轻舟智航无人小巴获北京市首批智能网联客运巴士测试牌照

近来，L4级主动驾驶通用方案公司轻舟智航（QCraft）获颁北京市高等级主动驾驶演示区智能网联客运巴士测验车牌，并全面接入北京市高等级主动驾驶演示区2.0车路协同场景运用。该公司成为继上月末《北京市智能网联轿车方针先行区智能网联客运巴士路途测验、演示运用办理实施细则（试行）》发布后，第一批取得此测验车牌的企业之一。

轻舟智航的无人小巴“龙舟ONE”在北京市高等级主动驾驶演示区正式发动常态化测验，未来将在地铁、工作楼宇之间为市民供给安全、快捷的客运接驳服务，助力加快北京市高等级主动驾驶演示区智能网联客运巴士新场景的规划化和商业化运用。

轻舟智航方案今年底在北京市高等级主动驾驶演示区下构建地铁接驳专线、微循环公交、园区通勤摆渡、景区参观旅游、无人出租车、网约无人巴士等场景的广泛运用。一起与才智交通大脑结合，进一步提高MaaS渠道一体化交通服务对引导绿色出行的奉献，为市民供给高品质出行服务。

此次测验的轻舟智航龙舟ONE无人小巴，运用轻舟智航自主研制的Driven-By-QCraft主动驾驶处理方案。适应于城市揭露路途上的多种杂乱路况，现在已在美国硅谷、中国北京、深圳、姑苏等10座城市展开测验及运营，布置的主动驾驶车队规划超100台。可完成对车身周围360度无盲区感知，它不只具有行人车辆躲避、主动变道、主动转向、红绿灯辨认等基本功能，还可以应对超10万个城市杂乱交通场景，从而为乘客带来无抑扬、流通滑润的舒适搭车体会。

轻舟智航联合创始人兼CEO于骞表明：“非常感谢北京在方针方面给予的大力支持。跟着主动驾驶技能逐步走入群众视界，人们对愈加快捷、安全的近距离出行也有了更多等待。‘轨道交通+微循环’形式为处理市民最终三公里的近距离出行困扰供给了最佳途径。轻舟智航将不断推进技能迭代、优化运营，带来更高的安全性和通行功率，让主动驾驶普惠群众，改动民生。”